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獨(dú)木舟之道 [ 美 ] 西格德 ? F. 奧爾森 ① 移動(dòng)的獨(dú)木舟頗像一葉風(fēng)中搖曳的蘆葦。寧?kù)o是它的一部分，還有拍打的水聲，樹(shù)中的鳥(niǎo)語(yǔ)和風(fēng)聲。蕩舟之人是獨(dú)木舟的一部分，從而也與它所
獨(dú)木舟之道
[
美
]
西格德

?
F.
奧爾森
①
移動(dòng)的獨(dú)木舟頗像一葉風(fēng)中搖曳的蘆葦。寧?kù)o是它的一部分，還有拍打的水聲，樹(shù)中的鳥(niǎo)語(yǔ)和風(fēng)聲。蕩舟之人是獨(dú)木舟的一部分，從而也與它所熟悉的山水融為一體。從他將船槳侵入水中的那一刻起，他便與它一起漂流，獨(dú)木舟在他的手下服服帖帖，完全依照他的意愿而行。船槳是他延長(zhǎng)的手臂，一如手臂是他身體的器官。劃獨(dú)木舟的感覺(jué)與在一片絕好的雪坡上滑雪幾近相同，帶著那種輕快如飛的愜意，小舟靈活敏捷，任你擺布；劃獨(dú)木舟還有一種與大地和睦相處，融為一體的感覺(jué)。然而，對(duì)于一個(gè)劃獨(dú)木舟的人而言，最重要的莫過(guò)于當(dāng)他蕩起船槳時(shí)所體驗(yàn)的那種歡樂(lè)。
②
掌控獨(dú)木舟需要平衡，要使小舟與靈活搖擺的身體成為一體。當(dāng)每次劃槳的節(jié)律與獨(dú)木舟本身前進(jìn)的節(jié)律相吻合時(shí)，疲勞便被忘卻，還有時(shí)間來(lái)觀望天空和岸上的風(fēng)景，不必費(fèi)力，也不必去考慮行駛的距離。此時(shí)，獨(dú)木舟隨意滑行，劃槳就如同呼吸那樣毫無(wú)意識(shí)，悠然自然。倘若你幸而劃過(guò)一片映照著云影的平靜水面，或許還會(huì)有懸在天地之間的感覺(jué)，仿佛不是在水中而是在天上蕩舟。
③
如果風(fēng)起浪涌，你必須破浪前進(jìn)，則另有一番奮戰(zhàn)的樂(lè)趣。每一道席卷而來(lái)的浪頭都成為要被挫敗的敵手。頂風(fēng)破浪的一天——巧妙地躲過(guò)一個(gè)又一個(gè)的小島，沿著狂風(fēng)肆虐的水域下風(fēng)處的岸邊艱難行進(jìn)，猛然再?zèng)_進(jìn)激蕩的水流和狂風(fēng)之中，如此這般，周而復(fù)始——可以確保你晚上睡得香，做個(gè)好夢(mèng)。在獨(dú)木舟上，你是獨(dú)自一人在用自己的體魄、機(jī)智和勇氣來(lái)與風(fēng)暴雨抗?fàn)�。這就是為什么當(dāng)經(jīng)過(guò)一天的搏斗之后，終于在能擋風(fēng)避雨的懸崖的背風(fēng)處支起帳篷，豎起獨(dú)木舟晾干，燒著晚飯時(shí)，心中會(huì)油然升起那種只有劃獨(dú)木舟的人才會(huì)有的得意之情。乘風(fēng)破浪需要的不只是劃槳的技巧，而且要憑直覺(jué)判斷出浪的規(guī)模勢(shì)頭，要知道它們?cè)谏砗笕绾纹扑�。蕩舟之人不僅要熟悉他的獨(dú)木舟及其路數(shù)，還要懂得身后涌起的波濤意味著什么。在狂野的水路上，乘著萬(wàn)馬奔騰般的風(fēng)浪沖向藍(lán)色的地平線是何等歡快！
④
急流也是一種挑戰(zhàn)。盡管它們充滿(mǎn)險(xiǎn)情，變化多端，無(wú)法預(yù)測(cè)，但凡事熟悉獨(dú)木舟水路的人都喜愛(ài)他們的怒吼和激流。人們可以在大船、駁船、橡皮船及木筏上沖過(guò)激流，然而，只有在獨(dú)木舟上，你才能真正感受到河流及其力量。當(dāng)獨(dú)木舟沖向一瀉千里、奔騰咆哮的急流邊緣，繼而被它那看不見(jiàn)的力量所掌控時(shí)，在全神貫注之中是否也會(huì)有隱隱的不安？起初，并無(wú)速度的感覺(jué)，但是，徒然間你便成為急流的一部分，被卷入吐著白沫、水花四濺的巖石之中。當(dāng)你明白已經(jīng)無(wú)法掌控命運(yùn)，沒(méi)有任何選擇時(shí)，便如同以往所有那些蕩舟人一樣高喊著沖入激流，將自己的生死置之度外。當(dāng)小舟完全處于河流的掌控之中時(shí)，蕩舟人便知道了超然的含義。當(dāng)他憑借著技巧或運(yùn)氣穿過(guò)河中的沉樹(shù)、突出的巖石和掀起的巨浪時(shí)，他沒(méi)必要得到別的獎(jiǎng)賞，只要他體驗(yàn)到那種歡樂(lè)就足矣。
⑤
印第安人說(shuō)，只有傻子才會(huì)在急流中蕩舟。然而，我卻知道只要有眼里閃爍著探險(xiǎn)的目光，心中懷有觸摸荒野之愿望的輕人，就會(huì)有人在急流中蕩舟。體驗(yàn)大自然的風(fēng)雨及風(fēng)險(xiǎn)是可怕而又奇妙的，盡管我也悲嘆輕人的魯莽，可是也疑惑倘若沒(méi)有它，世界會(huì)是個(gè)什么樣子。我知道這種魯莽不對(duì)，是我贊成輕人感想敢做的精神。我贊許他們所知道的那種榮耀。
⑥
然而，比沖過(guò)白浪、迎戰(zhàn)颶風(fēng)或躲過(guò)它們更重要的是那種感性認(rèn)識(shí)，即只要水路之間有可以連接的陸路，就沒(méi)有你去不了的地方。獨(dú)木舟所給予的是無(wú)邊無(wú)際的水域和自由，是毫無(wú)約束的樸魯和探索，那種感覺(jué)是大船永遠(yuǎn)無(wú)法體驗(yàn)的。帆船、劃艇、汽艇和游艇無(wú)不因其重量和規(guī)模而受制于所航行的水域。但獨(dú)木舟全無(wú)這種限制。它如同風(fēng)一般自由，可以隨心所欲地到達(dá)任何心馳神往的地方。
⑦
只要有水路的地方，就有連接水路之間的水路。盡管路上長(zhǎng)滿(mǎn)了荒草，有時(shí)難以被發(fā)現(xiàn)，但它們總是在那里。當(dāng)你背著行囊穿過(guò)這些小路時(shí)，你與歷史上曾走過(guò)這里的無(wú)數(shù)旅者結(jié)伴而行。蕩舟人喜歡劃槳的聲音及它在水中移動(dòng)的感覺(jué)，其原因之一便是這使他與傳統(tǒng)聯(lián)系在一起。在人類(lèi)實(shí)施機(jī)械化運(yùn)輸和學(xué)會(huì)使用舵輪之前很多，古人便劃著小木舟、獸皮制作的打獵小舟和獨(dú)木舟在大地的水路上運(yùn)行。蕩舟人隨著槳的劃動(dòng)和小舟的前行而搖蕩時(shí)，便沉浸于忘卻已久的回憶之中，并在潛意識(shí)中激起了深深的滄桑感。
⑧
當(dāng)他蕩舟漂流多日，遠(yuǎn)離自己的家園時(shí)；當(dāng)他查看外出的行囊，知道那是他的全部家當(dāng)并將靠著它旅行到任何他想去的新天地時(shí)，就會(huì)感到自己終于可以直接面對(duì)真實(shí)的生活本質(zhì)。以前他在一些煩瑣小事中花費(fèi)了過(guò)多的精力，如今才回到一種古老明智的生活慣例之中。不知何故，生活突然間變得簡(jiǎn)單圓滿(mǎn)；他的欲望所剩無(wú)幾，迷茫與困惑全無(wú)，取而代之的是深深的幸福和滿(mǎn)足。
⑨
劃槳和蕩舟的感覺(jué)中有魔力，那是一種由距離、探險(xiǎn)、孤獨(dú)和寧?kù)o融合在一起的魔力。當(dāng)你與自己的獨(dú)木舟融為一體時(shí)，便與獨(dú)木舟所經(jīng)過(guò)的山水密不可分。
（選自生活

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讀書(shū)

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新知三聯(lián)書(shū)店《低吟的荒野》，有刪節(jié)）

本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://douzifanli.com/gaozhong/521624.html

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